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《荊州港總體規劃(2035年)》獲批

【作者:admin】  【編輯日期:2019-06-24 10:28】  【來源:荊州市交通運輸局】  【點擊次數:

    日前,《荊州港總體規劃(2035年)》獲交通運輸部、湖北省人民政府聯合批復。隨著經濟社會的發展和沿江產業的開發,長江岸線作為稀缺的戰略性資源日益減少,為保證荊州港未來可持續發展,確保港口優良岸線資源得到有效保護,2014年起荊州市政府開展《荊州港總體規劃》修編工作。

    規劃修編全面貫徹習近平總書記視察湖北重要講話精神,落實“共抓大保護、不搞大開發”戰略要求,將“生態優先、綠色發展”作為指導港口發展的時代新要求的迫切需要。

    《荊州港總體規劃(2035年)》中將荊州港定位為全國內河主要港口和區域綜合運輸體系的重要組成部分,是湖北省中部及江漢平原地區經濟發展的重要依托和對外開放的重要窗口,是荊州市承接產業轉移和推動長江經濟帶發展的重要支撐,是以散貨、件雜貨和集裝箱運輸為主,兼有旅游客運的綜合性港口。規劃港口岸線41.165公里,其中已開發利用岸線18.563公里。荊州港劃分為松滋、公安、荊州、沙市、鹽卡、江陵、監利、洪湖、洪湖濕地9個港區。鹽卡港區和江陵港區是荊州港的主要港區,是荊州港發展和建設的重點。鹽卡港區以集裝箱、件雜貨、糧食等運輸為主,主要為腹地對外貿易和荊州市經濟發展服務。江陵港區以煤炭中轉運輸為主,兼顧其他散貨和件雜貨運輸,是長江中游地區重要的煤炭儲備基地。松滋、公安、荊州、監利、洪湖港區以散貨、件雜貨和工業原材料及產成品運輸為主,主要為地方經濟發展和臨港產業服務。沙市、洪湖濕地港區以旅游客運為主。


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